Guía: ir a Nürburgring en avión

ir a Nürburgring en avión

Guía ir a Nürburgring en avión

Uno de los sueños de todo Petrolhead. Si Fernando Alonso quiere ganar la triple corona tú al menos quieres ir a rodar en Nür. Hace apenas unas horas he vuelto de una de las experiencias más gratificantes de mi vida. Y te voy a explicar en este post de mi blog cómo puedes hacer este viaje aunque te encuentres con diez mil complicaciones a lo largo y a lo ancho.

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Ir en coche o ir en avión y alquilar?

En mi caso lo tuve claro desde hace un mes o más. Físicamente no estoy para meterme tantas horas en coche. El bendito problema del biplaza, pero lo más agradable de esta experiencia es ir con tu propio coche; esto es indiscutible. Pero al final todo está librado al azar puede que tu coche se rompa a pocos km de casa y aún así decidas llegar al ring y alquilarte algún coche para rodar. Toda esta guía se basa en hechos reales 😉

1 El vuelo de ida te lo puedes coger desde tu aeropuerto más cercano. Nosotros volamos desde Barcelona y podíamos elegir el aeropuerto de Stuttgart o el de Köln (Cologne/Colonia Bonn). Las compañias aéreas que hay a día de hoy haciendo esta ruta son Ryanair y Eurowings. El billete básico básico básico cuesta entre 80 a 100€ (dependiendo de la antelación con la que los compres) y con maletas entre 100 y 120€ (valores a fines de Septiembre de 2021).

en nuestro caso optamos por el trayecto Barcelona-Colonia y alquilar un coche para llegar hasta la casa y utilizar tanto para ir hacia el circuito como para hacer las compras, visitas, etc.

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2 El alquiler de coche para moverte allí. No confundir con el coche para entrar a rodar. No te recomiendo bajo ningún concepto entrar con un coche de alquiler que no esté destinado a tal fin. Tanto porque hay muchos fotógrafos, como porque hay una web que indexa las matrículas en el Carrusel entre tantas otras maneras que tienen allí para saber si estás incumpliendo. Para nuestra sorpresa alquilar un Polo básico en la compañía AVIS eran algo de 130€ al día. Entonces recordé que defiendo a muerte los shitboxes y se me dio por mirar si la antigua Drivy funcionaba allí. Ahora se llama Getaround, y si no la conoces es una app para alquilar coches de particular a particular. De esta manera conseguimos un Renault Twingo de 2014 por 30€ el día para movernos por allí.

3 El alojamiento. Por internet hay muchísimas opciones. Uno de nuestros compañeros encontró una casa rural en un pueblo a 12km del Circuito para 6 personas por menos de 100€ por persona de Sábado a Viernes. Y la casa era una pasada. Puedes mirar en Booking.com o en nuestro caso e-booking.com. No es para nada caro y cuantos más sean en la casa, mejores y más largas charlas petrolhead en caso de insomnio 😉

4 Entrar a rodar. Lo voy a decir sin rodeos: en RSR tanto Serxio como Raquel y hasta los mecánicos nos han tratado excelentemente no: lo siguiente. También hemos visto a Kostas de OLH y el domingo uno de nuestros compañeros ha sentido un leve sonido en su coche y en el taller de RSR se lo han revisado y solucionado (sí, un domingo por la tarde – tal cual los talleres de casa jaja).

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El VW Up! GTI de RSR Nürburg

Alquilamos entre 2 el VW UP GTI tricilíndrico de 121HP porque mi compañero tenía intriga de probarlo y yo obviamente al no haber rodado nunca allí tampoco me iba a alquilar el Porsche Cayman. Entonces mi objetivo era rodar «a vuelta limpia» y para esto no necesitas potencia. Con el setup de calle el coche va perfecto. En las subidas como la de Adenau se nota mucho la ayuda del turbo y eso al ser las primeras veces que ruedas te ayuda, y mucho.

5 Visitas Petrolhead por la zona. Por 2€ puedes entrar a la recta principal del GP, y justo cuando fuimos estaban los Fórmula de los Cursos del Ring. También están los karts, pero en los días que estuvimos (ya finales de Septiembre) abren sólo los fines de semana. Obviamente la foto obligatoria con el cartel. Cada parking que veas es un desfile, sobretodo los fines de semana.

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La fotografía obligatoria!

Luego puedes moverte por los distintos parking de curvas como Brünnchen (o la «curva YouTube» como dice Axel de Esp x Nur). También en la mítica gasolinera de fuera del circuito, otro must! En las tiendas tienes para entretenerte un buen rato. Dentro del recinto del GP estos días estaba abierta la de Atomic donde suelen tener algún que otro BMW dentro y alguno fuera. Ya que el pequeño Twingo lo habíamos reservado en Colonia y debíamos devolver allí mismo aprovechamos para ir a la Colección de Michael Schumacher en Köln.

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No voy a spoilear nada, sólo presta atención a los detalles 😉

6 Gastronomía. El Pistenklause, el de Sabine es obligatoria. Pues no puedo decirte más que todo lo que sale de esa cocina es excelente. Sobre todo los platos de cerdo. El tiramisú es excelente también. El sitio es increíble, tiene muchísima historia y tú puedes dejar tu firma o mensaje como también pegatina para ser parte de la historia. El Pinocchio en Adenau, otra parada obligatoria. Las pizzas son enormes y excelentes. Luego puedes comprar tanto en supermercados como LIDL, Aldi o REWE lo que quieras para disfrutar en el caso de alquilar casa.

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Pistenklause, de la familia de Sabine Schmitz

7 Los museos a visitar. Como fuimos en avión, decidimos comprar billetes de vuelta desde Stuttgart y así poder visitar tanto Porsche como Mercedes. Para esto tuvimos que devolver el Twingo y rogar (sí, casi que tienes que rogar para alquilar un coche en una compañía standard porque es un dolor de cabeza). Pero finalmente logramos alquilar un coche en Colonia para devolver en el aeropuerto de Stuttgart. Además, este trayecto te permite vivir en carne propia lo de la Autobahn.

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Ponerte legalmente a más de 200km/h en la autobahn!

8 El vuelo de vuelta. Y así, llegamos al aeropuerto de Stuttgart donde devolvimos el coche y emprendimos la vuelta hacia Barcelona habiendo rodado, probado la gastronomía, habiendo visitado toda «atracción» posible, pasándolo de putísima madre con los compañeros y habiendo sembrado unas inaguantables ganas de poder volver el año que viene. Eso sí, con nuestros propios coches !



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